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May 28, 2024

Kia Sportage SUV、火災の危険のため再びリコール

これは、起亜自動車とヒュンダイ車が関係する一連の火災の最新のものであり、起亜自動車は、運転中またはヒュンダイ車が発火する可能性があるため、2008年と2009年モデルのSportage SUV 7万1,000台以上をリコールしている。

これは、起亜自動車と現代自動車の一連の火災の最新のものである

起亜自動車は、運転中や駐車中に発火する恐れがあるとして、2008年と2009年モデルのSportage SUV7万1000台以上をリコールしている。 自動車メーカーは、リコール修理が完了するまで、所有者は建物や他の車両から離れた屋外に駐車する必要があるとしている。 現時点では、この問題に対する修正はありません。 修理が可能になると所有者に通知されます。

この問題は、アンチロック ブレーキ システム (ABS) の一部である油圧エンジン コントロール ユニット (HECU) に関係しています。 HECU は、起亜自動車に関連する他の多くの火災関連リコールにも関与してきました。

起亜自動車は以前、HECU と関連コネクタを交換するために 2016 年にこれらの車両をリコールしました。 それ以来、自動車メーカーは国家道路交通安全局に対し、このリコールに関連して8件の車両火災と、起亜自動車が「局所的溶融」と呼ぶ15件の事故を認識していると伝えた。 負傷者や衝突事故は発生していない。

学ぶ車のリコールに対する修正がない場合はどうすればよいですか。

現代自動車と起亜自動車は近年、さまざまな理由で発火の危険性がある車両350万台以上を含む複数回のリコールを発表している。 現代自動車は起亜自動車の33.88％を保有する筆頭株主である。

探し出すなぜこれほど多くの現代自動車と起亜自動車が火災の危険性を理由にリコールされるのか。

現代および起亜自動車の火災リスクに関連したこれまでのリコールには、ブレーキ液漏れ、オイルパンの欠陥、燃料漏れ、オイル漏れ、ABSセンサーの問題、HECUの問題、エンジンの問題などが含まれていた。 両自動車メーカーは、ヒュンダイ・サンタフェ・スポーツ、キア・カデンツァ、オプティマ、ソレントなど、同様のHECU関連の問題で他にもいくつかのリコールを発行している。

ヒュンダイは、今回のリコールに関連した火災8件を把握していると述べ、起亜はスポルテージ3件で火災が発生したことを把握していると述べた。 NHTSAの文書によると、負傷や衝突事故はいずれのリコールにも関係していないという。

2020年、NHTSAは、自動車メーカーが早期にリコールを適時に実施しなかったと当局が判断したことを受け、現代自動車と起亜自動車に対して総額2億1000万ドルの民事罰金を発表した。

車のリコールについて詳しくは、次のサイトをご覧ください。CR のリコールに関するガイド。

CR が相談した専門家によると、運転中の車両が発火した場合の対処法は次のとおりです。

リコール対象車両:2007 年 8 月 9 日から 2009 年 5 月 13 日までに製造された Kia Sportage SUV。NHTSA キャンペーン 16V815 に基づいて 2016 年にリコールされました。

問題：HECU に関する未解決の問題により、車両の駐車中または走行中にエンジン ルーム火災が発生する可能性があります。

修正: Kia はこの問題に対する修正策をまだ開発していません。 それまでの間、所有者は建物から離れた屋外に駐車する必要があります。

メーカーへのお問い合わせ方法：起亜自動車は、2022 年 12 月 22 日に所有者への郵送による連絡を開始します。自動車メーカーは、修正が利用可能になり次第、所有者に再度連絡します。 所有者は、800-333-4542 で Kia に連絡することもできます。

NHTSA キャンペーン番号: 22V800。 今回のリコールに対する起亜自動車自身の番号はSC253である。

車両にオープンリコールがあるかどうかを確認します。NHTSA の Web サイトでは、あなたの車両に対処が必要な未解決のリコールがあるかどうかがわかります。

車の 17 桁の車両識別番号 (VIN) を NHTSA の Web サイトに入力してもリコールが表示されない場合は、現在その車に未解決のリコールがないことを意味します。 自動車メーカーは頻繁にリコールを発行し、多くの古い車両ではリコールが発行されているかどうかを定期的に確認することをお勧めします。

Car Recall Tracker を使用して、あなたの車に影響を与える可能性のあるリコールに関する情報を入手してください。今すぐ無料アカウントを作成CR会員になるには