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Jun 06, 2023

セルロースオイルフィルターと合成オイルフィルターの重要な選択

車のエンジンを健全に保ち、乗るたびにエンジン音を響かせるのはなぜですか? オイルフィルターは見落とされがちですが、車の重要なコンポーネントです。 セルロース (紙) とセルロース (紙) のどちらかを選択するだけです。

車のエンジンを健全に保ち、乗るたびにエンジン音を響かせるのはなぜですか? オイルフィルターは見落とされがちですが、車の重要なコンポーネントです。 次のオイル交換時にセルロース (紙) と合成オイル フィルターのどちらを選択するかという単純な選択が、エンジンの寿命とパフォーマンスに驚くべき影響を与える可能性があります。

オイルフィルターのことになると、一般的にほとんどの人はあまり考えませんが、今こそ考える必要があります。 オイルフィルターはエンジンの潤滑システムの一部として重要な役割を果たします。 彼らの仕事は、エンジンオイルを洗浄し、エンジンコンポーネントに損傷を与える可能性のある不純物や破片を捕捉することです。 ただし、すべてのオイル フィルターが同じように作られているわけではありません。

セルロース オイル フィルター: 従来の主力製品

セルロースまたは紙フィルターが最も一般的で安価なタイプです。 合成繊維とセルロースで構成されており、何十年もの間、多くの車両で強力な主力製品として使用されてきました。

セルロース フィルターは 8 ～ 10 ミクロンの範囲の粒子の約 40% を捕捉できるため、セルロース フィルターはエンジンに一定レベルの保護を提供します。 通常、走行距離は 3,000 ～ 5,000 マイルと評価されています。 したがって、標準のオイル交換間隔を守るドライバーであれば、セルロースフィルターがニーズを満たすことができます。

合成オイルフィルター: 高性能の候補

一方、合成オイルフィルターもあります。 名前が示すように、これらのフィルターは完全合成メディアを使用しており、セルロース製フィルターに比べてパフォーマンスが大幅に向上しています。

合成フィルターは優れた濾過能力を備えており、20 ～ 40 ミクロンの範囲の粒子を 50% も捕集します。 これは、小さな汚染物質をふるいにかけて取り除き、エンジンを磨耗からより良く保護できることを意味します。

さらに、合成オイルフィルターは汚れを保持する能力が高いため、フィルターが目詰まりして効果がなくなる可能性が低くなります。 このため、通常は 15,000 ～ 20,000 マイルまで、より長期間使用できます。

コスト要因

合成オイルフィルターはセルロースフィルターよりも初期費用が高くなりますが、より広い視野で検討することが重要です。 合成フィルターによって提供されるサービス間隔の延長とエンジン保護の向上により、オイル交換の回数が減り、長期的なメンテナンスコストが削減される可能性があります。

プレッシャーの下でのパフォーマンス

どちらのフィルターも、稼働中のエンジンの強い圧力下でも動作する必要があります。 合成オイルフィルターは、その優れた構造と媒体により、破損したり変形したりすることなく、この一定の圧力を処理するのに適した装備を備えています。

環境への配慮

オイルフィルターの主な目的はエンジンを保護することですが、環境への影響を考慮する価値があります。 合成オイルフィルターは寿命が長いため、埋立地に捨てられるフィルターの数が減ります。 ただし、使用される材料が混合されているため、セルロース製のものに比べてリサイクルが容易ではありません。

明らかな勝者?

セルロース製オイル フィルターと合成オイル フィルターのどちらを選択する場合、考慮すべき要素がいくつかあります。 運転する車の種類、運転習慣、メンテナンスへの取り組み、予算、さらには環境への意識もすべて影響します。

あなたが走行距離の多いドライバーであるか、オイル交換の間隔が長くなる傾向があるとします。 その場合、合成オイルフィルターの優れた濾過能力と長寿命が勝者となります。 初期費用は高くなりますが、エンジン保護の強化、メンテナンスの軽減、環境への影響といった長期的なメリットは初期投資を上回ります。

ただし、メンテナンス間隔を短くし、予算に優しい選択肢を探しているドライバーにとって、セルロース フィルターは依然として確実に機能します。

エンジンの状態は、選択したオイル フィルターに大きく依存することを忘れないでください。 したがって、次回オイル交換の時期が来たら、選択しているフィルターがエンジンの寿命と車両の全体的なパフォーマンスにとって最良の選択であるかどうかを検討してください。