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Aug 27, 2023

モーターオイルがエンジンにとって最も重要なものの1つである理由

車のエンジン内のオイルは非常に優れています。 その役割は、ピストンリング、シリンダー壁、バルブなど、金属と金属の接触があるエンジン内のあらゆる平方インチを保護することです。

車のエンジン内のオイルは非常に優れています。 その役割は、ピストン リング、シリンダー壁、バルブ、リフター、クランクシャフト、ロッド ベアリングなど、金属と金属の接触があるエンジン内の隅々まで保護することです。そして、そのすべてを人を寄せつけないうだるような環境内で行うのです。環境。 それだけでなく、モーターオイルは周囲温度が極寒のときでもその役割を果たさなければなりません。 それに加えて、エンジン オイルは、ハードワークするコンポーネントから熱を奪うのに役立ち、ピストン リングや多数の O リングをシールして圧縮損失や流体の浸出を軽減します。最新の高度なモーター オイルには、高性能の洗浄剤や腐食防止剤も含まれています。エンジン内部をピカピカに保ちます。

もちろん、エンジンを真に保護するには、適切なオイルを供給する必要があります。特に最新のハイテク エンジンでは、古いモーターよりも潤滑要求がはるかに正確に定義されています。 ありがたいことに、自分の車、トラック、SUV にどのような種類のオイルを使用すればよいかわからない場合は、Liqui-Moly.com のようなオンライン オイル ガイドで答えが得られます。

一般に、最新のエンジンは、古いエンジンよりも公差が非常に厳しく、オイル通路が小さくなるように設計されています。 これは、テールパイプ排出量削減の要求に対する自動車業界の対応の 1 つであり、より軽く、より薄いオイル向けに設計することで、エンジンはオイルの汲み上げと分散による効率の損失を最小限に抑えることができます。 そのため、標準温度で流動する能力の尺度である石油の「重量」がこれまで以上に重要になっているのは間違いありません。 今日のエンジンではオイル通路が小さくなり、金属と金属の境界面の隙間が狭くなっているため、重量の重いオイルが必要なすべての小さな空間に浸透できず、エンジンが深刻な損傷を受けやすくなる可能性があります。

さらに、最近のほとんどの大手自動車メーカーは、それぞれ独自の厳密に管理されたモーター オイル仕様を持っています。 エンジニアのチームは、毎日稼働するモーターを研究し、分解して早期摩耗、傷、粒子、その他望ましくない兆候がないか検査し、特定の目的に向けてオイル添加剤パッケージを調合します。問題領域を特定し、エンジンに対して想定したパフォーマンスのレベルを確保します。 各 OEM オイル仕様は独自であり、十分に研究され、綿密に検討されているため、最適なパフォーマンスを確実に得て、エンジンに必要なレベルの摩耗保護を提供できる唯一の方法は、適切な OEM のオイルを選択することです。仕様。

Liqui Moly のオンライン オイル ガイドは、自動車メーカーの厳しい基準を満たすオイルを選択できるように、メーカー、モデル、年式を確認して車両にモーター オイルを推奨する際に OEM 仕様を考慮します。 これらすべては、早期の摩耗や致命的なエンジン故障のリスクを低減することで、長期的にはコストを節約するのに役立ちます。

指定された走行距離に従ってモーター オイルを交換することが重要だと誰もが言われていますが、なぜでしょうか? 古いオイルではエンジンに必要なレベルの保護と性能が得られなくなるのはなぜでしょうか?

時間の経過とともにオイルの性能が低下する主な原因は、汚染と熱の 2 つです。 推奨されるオイル交換間隔は、平均的なドライバーが安全のためにオイルを交換する頻度についての最良の推測ですが、実際には、ユースケースが異なると、オイル故障のスケジュールに違いが生じる可能性があります。

他の液体によるオイルの希釈などの汚染は、モーター内部の金属部品が徐々に摩耗し、オイルに流れ込んで浮遊する微細な金属粒子を生成するため、定期的に使用することで発生する可能性があります。 この微粒子の多くはエンジンのオイル フィルターによって除去されますが、すべてが除去されるわけではありません。また、走行距離が増えるにつれて、オイル フィルターがその役割を効果的に果たせなくなります。 また、時間の経過とともに少量のガソリンと排気ガスがリングを通ってクランクケースに漏れ、オイルに少量の燃料や煤が混入したり、モーター内部で水蒸気が冷却して凝縮したりすることによっても発生する可能性があります。 この水は通常、運転中に蒸発して除去されますが、寒冷地やエンジンが動作温度に達しない短時間のドライブでは、一部が残留することがあります。