モーターマウス: 本当にそれを直す必要がありましたか?

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Feb 25, 2024

モーターマウス: 本当にそれを直す必要がありましたか?

Q: 最近、2018 フォード F-150 をオイル交換のために持ち込みました。 ディーラーに到着すると、走行距離が35,000キロなので延長サービスが必要だと言われました。 オイル以外にも

Q: 最近、2018 フォード F-150 をオイル交換のために持ち込みました。 ディーラーに到着すると、走行距離が35,000キロなので延長サービスが必要だと言われました。 オイルフィルターの他に、エアフィルター、キャビンフィルターがあり、もし私が喫煙者だったら、マルボロのフィルターを交換していたと思います。 フロントエンドが基準から外れている場合は調整を許可するという同意書に署名するように求められました。 もちろん、彼らは何かを見つけました。 (つま先) は -0.03 でした。 退職したエンジニアとして、これは 3 100 インチだと思います。 修正には 109 ドルかかりました。 あなたの意見では、これは必要でしたか、それとも私がクリップされたのでしょうか?RG、ホーソーンウッズ、イリノイ州答え:私の意見では、トー設定(キャスターとキャンバーを含む 3 軸のうちの 1 つ)のわずかな違いはわずかでした。 指定された範囲はインチではなく、0.00 度から 0.20 度でした。 それでも、適切な設定を行うことでタイヤの寿命を延ばし、数ドルを節約できる可能性があります。 呼吸が楽になるかもしれません。

Q: 2023年式シボレー スパークを所有していますが、走行距離は約5,000マイルです。 私の問題は、エアコンが決して冷えないことです。 送風機が作動し、涼しくなりますが、決して寒くなりません。 ディーラーは大丈夫と言っています。 私はそれを他の2人の整備士に持っていきましたが、2人とも新車には「新型フロン」を使用できないと説明しました。 これが「新しい」フロンに期待できることなのでしょうか? 冷気が少なくなった? ディーラー以外に対処できる人はいないのですか?イリノイ州スコーキー、KG答え:エアコンの性能が悪いのは普通のことではありません。 アウディ、BMW、クライスラー、フォード、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ヒュンダイ、キア、メルセデスベンツ、スバル、テスラ、トヨタ、フォルクスワーゲンが新しいものを使用しています。 あなたのお父さんのフロンではありません。 それは R1234yf と呼ばれ、かなり高価で、1 ポンドあたり約 100 ドルです。 ちなみに、フロンは地球を守るオゾン層の天敵であり、1990年代に段階的に廃止されました。

Q: 義母は最近、免許を返納して老人ホームに入居した後、妻と私に車を与えました。 この車は、走行距離が非常に少なく、新品同様の最高級の 2016 トヨタ カムリです。 すでに車を2台所有しているため、車はガレージに保管されています。 車を良好な状態に保つには、どのくらいの頻度で車を運転する必要がありますか? タンクにガソリンを入れすぎないようにして、同じガソリンを3か月以上放置しないようにしています。 他の車も古くなり、金利も高く新車価格も高いため、カムリは手放さないようにしたいと思っています。GK、イリノイ州ネーパーヴィル答え: 1、2週間ごとによくスピンさせれば、車は良好な状態を維持できるはずです。 必ず高速道路の速度をマイルに乗せてください。 短い旅行やアイドリングはあまり良くありません

Q: 私は車 (2019 Ford Explorer) のクルーズ コントロール機能のファンなので、高速道路の運転だけでなく頻繁に使用しています。 また、坂道や一部の工事地帯を下りるときに低速で使用するため、速度を維持するために常にブレーキを踏んでいるわけではありません。 この行為により、車両に不必要な磨耗や損傷が生じる可能性はありますか? ペンシルベニア州ベツレヘム、EL A:ボンネットの下の自動車や馬には害はありません。 車は、トランスミッションをシフトダウンし、エンジンブレーキを使用することで、まさにあなたが説明したとおりの動作をするようにプログラムされています。 私はいつもこれを使っています。

ボブ・ウェーバーは、1976 年に ASE 認定マスター自動車技術者になった作家兼整備士です。ウェーバーの作品は、専門業界誌や、Consumer Guide や Consumers Digest などのさまざまな消費者向け出版物に掲載されています。 質問は名前と所在地を添えて[email protected]までお送りください。

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Q: 最近、2018 フォード F-150 をオイル交換のために持ち込みました。 ディーラーに到着すると、走行距離が35,000キロなので延長サービスが必要だと言われました。 オイルフィルターの他に、エアフィルター、キャビンフィルターがあり、もし私が喫煙者だったら、マルボロのフィルターを交換していたと思います。 フロントエンドが基準から外れている場合は調整を許可するという同意書に署名するように求められました。 もちろん、彼らは何かを見つけました。 (つま先) は -0.03 でした。 退職したエンジニアとして、これは 3 100 インチだと思います。 修正には 109 ドルかかりました。 あなたの意見では、これは必要でしたか、それとも私がクリップされたのでしょうか?